Quand 2 ingénieurs passionnés d'automobile et d'informatique participent pour la 2eme fois au 4L Trophy... la 4L prend des airs de K2000. Découvrez "PimpMy4L" un équipage avide de sensations fortes et de partage culturel présenté par son pilote : Thomas NORET.
2 ingénieurs au volant...
Notre équipage 1266 se compose d'un pilote Thomas NORET : un casse-cou qui touche à tout et qui a rejoint l'école d'ingénieur du CESI il y à 4 ans ; et du copilote, Arnaud, qui l’a ensuite rejoint pour aussi devenir "Ingénieur Autrement".
Nous effectuons notre parcours d’étude secondaire en apprentissage, le co-pilote chez PSA et le pilote chez Louis Vuitton : nos entreprises nous soutiennent tous les jours dans notre projet humanitaire et sportif !
Une 4L en mode K2000
Notre voiture étant fin prête bien avant la date de clôture de l’inscription, nous avons décidé de la booster ou de la "pimper" un peu...
Nous avons ajouté un ensemble de pièces d'origine provenant d'une Renault 5 sur notre moteur, ce qui a eu pour effet de gagner 11ch. Nous avons surtout gagné du couple pour franchir les dunes marocaines plus facilement !
Notre 4L baptisée « Martine » dispose d’un système informatique embarqué qui permet de suivre l’état des organes vitaux en temps réel et surtout de la commander à distance, par exemple activer une sirène ou démarrer Martine depuis une tablette ou un téléphone portable
. Nous rêvions de cette option de démarrage à distance de ces énormes 4x4 américains et nous avons décidé de faire la même chose avec notre 4L en choisissant ce projet pour sujet de soutenance de fin de 4eme année à l'école d'ingénieur du CESI ! Au départ nous voulions uniquement la démarrer à distance et au fur et à mesure du projet et des multiples brainstorming nous avons ajouté une puce GPS qui permet de récupérer des informations de navigation tel la vitesse, le cap, le tracé d’un trajet grâce à la position satellite. Sachant que ce genre de système est interdit pour le raid, nous avons inclus la possibilité de le couper !
Et puis un soir, en expliquant notre projet avec des sponsors potentiels, il nous est venue l'idée de rajouter une connexion WIFI et une connexion internet 4G / 3G pour partager notre parcours et toutes les informations du périple sur notre site internet ! Chose dite, chose faite: lorsque nous décidons d'activer le système, toutes ces informations s'affichent sur la page LIVE de notre site internet www.PimpMy4L.fr !
Un budget de 10000 euros à boucler
Pour participer nous avons prévu un budget d’environ 10 000 € qui n’est pas encore clos. Nous cherchons toujours des dons pour participer dans les meilleures conditions à ce raid car nous sommes plus que motivés. Vous trouverez notre dossier de sponsoring sur notre site web.
Une chaine Youtube pour aider les autres équipages à préparer leurs voitures
En plus d’être très actifs dans la préparation de notre 4L nous sommes aussi très actifs sur notre site internet : vous trouverez toutes les informations nécessaires sur notre projet ainsi que plusieurs tutoriels sur comment préparer sa 4L, voir des reportages photos et des vidéos décalées sur notre préparation !
Nous l'avons voulu pour aider les autres équipages, et ça fonctionne car nous avons tous les jours de plus en plus de vues ! Notre chaîne YouTube, notre compte Twitter et notre page Facebook regroupant plus de 1266 Trophysteset passionnés sont devenus pour nous de véritables outils de communication et de promotion ! Nous y avons trouvé d'ailleurs 2 sponsors ! Tous les jours nous publions une ou plusieurs photos insolites ou marrantes de 4L. Nous souhaitons créer une communauté au sein de notre équipage PimpMy4L, nous avons créé des liens avec bien-sûr d'autres équipages mais aussi des passionnés, dont certains habitent même en Amérique du sud et qui vouent une passion folle pour les 4L: on leur répond en anglais et en espagnol !
Projet humanitaire en lien avec une école de sourds muets à Ouarzazatte.
Cette année nous souhaitons Arnaud & moi, venir en aide une nouvelle fois aux enfants Marocains, avant d’être diplômés de l’école d’ingénieur du CESI en 2015. Nous avons pour cela entre autre repris contact avec un prothésiste auditif de Reims qui lors de notre première expérience au 4L Trophy en 2013 nous avait donné des prothèses auditives à remettre à une école de sourds muets à Ouarzazatte ! La rencontre avec ces enfants au sein de leur école avait été extraordinaire : en effet quelques membres de l'association Enfants du Désert et une partie de l'organisation du 4L Trophy avaient organisé la rencontre. Les revoir et de nouveau leur venir en aide sera magique !
L’expérience s’annonce donc déjà folle, notre voiture n’attend qu’une chose, rencontrer les 1500 autres Renault 4L du 4L Trophy 2015. On en profite pour remercier le créateur du 4L Trophy Jean-Jaques Rey ainsi que son organisation qui nous permet depuis 18 ans déjà de partir à l’assaut des pistes marocaines, en fourgonnette Renault 4L de 1985...
Pour les soutenir : www.PimpMy4L.fr
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